什么是殘留污染物？  

殘留污染物包括固體顆粒和水溶性物質(zhì)，這些物質(zhì)在制造步驟后仍然附著(zhù)在零件表面。 這些殘留物可能是由與部件接觸的外部污染物或部件加工過(guò)程中產(chǎn)生的，然后污垢顆粒會(huì )進(jìn)入發(fā)動(dòng)機，變速箱，軸承或液體管路，特別是那些較硬的無(wú)機顆粒，這可能會(huì )對其造成損害，嚴重損壞并縮短使用壽命。  

在生產(chǎn)過(guò)程中，輔助材料如油，切削液，拋光液，潤滑脂，冷卻潤滑劑和脫模劑在零件生產(chǎn)中是必不可少的.但是，如果它留在零件表面，則會(huì )干擾后續工藝，特別是涂裝，粘接，涂裝，印刷，焊接等對污染物非常敏感的過(guò)程,因此，必須清潔和清除這些污染物。

污染殘留物引起的常見(jiàn)問(wèn)題 

 1。污染物未清潔并導致粘附性差;   

 2。汽車(chē)或電子金屬板零件的油殘留物在噴涂或甘蔗的沸騰后不進(jìn)行粘合試驗;   

 3。當焊接動(dòng)力電池殼體等金屬時(shí)，由于焊縫中存在污染物，孔會(huì )泄漏;   

 4。當氣體氮化處理時(shí)，污染物可能會(huì )干擾氣體的擴散并產(chǎn)生軟點(diǎn);   

歸根結底，上述原因是相同的：清潔度不足導致質(zhì)量和功能不足。 

清潔度檢測:  

技術(shù)清潔度是指表面污染量的相對狀態(tài)，我們經(jīng)常根據殘留污染物的質(zhì)量和數量，殘留污垢顆粒的大小和成分來(lái)量化清潔度，在正常情況下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和零部件制造商等客戶(hù)將規定污染物顆粒數量和大小的上限。 

供應商需要進(jìn)行監控以將污染物限制在較低水平，并通過(guò)污染物分析方法定期記錄，殘留污染物的典型外觀(guān)。